Рост авиаперевозок в Южной Азии: прогноз Boeing предсказывает добавление более 3200 самолетов в индийские авиапарки

В последние годы Южная Азия, и в частности Индия, демонстрирует впечатляющий рост в сфере авиаперевозок. Согласно последнему отчету компании Boeing, авиакомпании региона планируют добавить в свои флоты 3,290 коммерческих самолетов в течение следующих 20 лет. Такой прогноз обусловлен устойчивым экономическим развитием, увеличением среднего класса и ростом числа путешественников, впервые садящихся в самолет.

Эта цифра значительно выше предыдущего прогноза Boeing, который составлял 2,835 самолетов. Устойчивый спрос на перелеты стал результатом модернизации аэропортов и агрессивной экспансии как бюджетных, так и полнофункциональных авиакомпаний.

Сегодня Южная Азия является одним из самых быстрорастущих авиарынков в мире. Такие компании, как IndiGo и Air India — две крупнейшие авиаперевозчики страны — активно расширяют свои сети, ставя перед собой цель не только увеличить количество авиарейсов, но и улучшить качество обслуживания пассажиров. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, India стала третьим по величине внутренним авиационным рынком, уступая только США и Китаю, причем ее темпы роста превышают темпы роста этих двух стран.

По прогнозу Boeing, на протяжении указанного периода авиаперевозчики региона приобретут 395 широкофюзеляжных самолетов и 2,875 узкофюзеляжных. Эту тенденцию наблюдатели считают отражением устойчивой потребности в увеличении пассажирских перевозок и современном авиапарке.

Ашвин Найду, управляющий директор по коммерческому маркетингу Boeing для Индии и Южной Азии, отмечает: «В мире есть более крупные авиарынки, но в настоящее время они больше фокусируются на замене старых самолетов, чем на росте флота. Индия, наоборот, продолжает активно наращивать объемы.»

Тем не менее, с быстрым ростом числа пассажиров возникает необходимость в модернизации инфраструктуры. Найду подчеркивает: «Сеть Индии по-прежнему сильно сосредоточена на Дели и Мумбаи, более 30% трафика зависит от этих двух рынков». Для поддержки растущего спроса на перелеты, стране необходимо серьезно обновить свою авиационную инфраструктуру.

Компания Boeing, несмотря на множество внутренних и внешних кризисов, начинает выходить на новый уровень. В 2025 году она доставила наибольшее количество самолетов с 2018 года и впервые за семь лет обогнала Airbus по чистым заказам. Однако проблема медленных поставок все еще остается на повестке дня, поскольку сбои в цепочке поставок ограничивают возможности производителей самолетов использовать высокий спрос, заставляя авиакомпании значительно инвестировать в поддержание старых самолетов.

Вероятно, в ближайшие годы мы увидим продолжение этого позитивного тренда на рынке Индии и Южной Азии, что станет немаловажным фактором для мировой авиационной индустрии.

*Источники: Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), Boeing*